Oro srauto jutiklis, taip pat žinomas kaip oro srauto matuoklis, yra vienas iš svarbiausių automobilių elektroninio kuro įpurškimo variklio jutiklių.Jis paverčia įkvepiamo oro srautą elektriniu signalu ir siunčia jį į elektroninį valdymo bloką (ECU).Kaip vienas pagrindinių degalų įpurškimo nustatymo signalų, tai jutiklis, matuojantis oro srautą į variklį.VW oro srauto jutiklis yra ne tik saugus ir patikimas, bet ir turi stabilaus veikimo, lankstumo ir lengvos priežiūros privalumus.Žodžiu, geresnis pasirinkimas.
Oro srauto jutiklis naudojamas į variklio oro įsiurbimo angą patenkančio oro kokybei matuoti.Tai būtina norint apskaičiuoti, kiek degalų reikia pridėti, kad būtų pasiektas teisingas oro ir degalų santykis (AFR).Idealus AFR yra 14,7:1 (14,7 svaro oro: 1,0 svaro benzino), tačiau tikrasis AFR yra kitoks.Pagreitėjimui gali prireikti net 12:1 AFR, o kartais kreiserinis greitis gali būti net 22:1.Jei MAF jutiklis yra pažeistas, variklio valdymo modulis (ECM) negali teisingai apskaičiuoti degalų įpurškimo, o tai gali sukelti didesnių problemų automobilyje.
VW oro srauto jutiklių gamykla – Yasen
7 blogio simptomaiVW oro srauto jutiklis
Yra keletas MAF jutiklio gedimo simptomų, tačiau ne visi simptomai yra akivaizdūs:
- Patikrinkite, ar dega variklio lemputė: Veikimo ir grandinės diagnostikos gedimų kodai gali būti tiesiogiai susiję su MAF jutikliu, bet kuro reguliavimo ir uždegimo sutrikimo kodai taip pat gali būti susieti su MAF jutikliu.
- Greitėjimo gedimas: jei kyla problemų įsibėgėdami į greitkelį arba eismą, tai gali būti dėl MAF jutiklio problemos, o ECM gali apriboti įpurškimą.
- Tuščiosios eigos greitis: jei nėra tinkamo degalų kiekio, sunku pasiekti sklandų tuščiosios eigos greitį.Jei kyla problemų dėl MAF jutiklio, variklis gali veikti netolygiai, ypač tuščiąja eiga.
- Mažos degalų sąnaudos: MAF jutiklis neturi visiškai sugesti, kad paveiktų degalų taupymą.Jei ECM neteisingas, gali būti įpilta nereikalingų degalų, todėl degalų sąnaudos sumažės.
- Juodi išmetamųjų dujų dūmai: kai kuriais atvejais ECM gali tapti toks tankus, kad iš išmetimo vamzdžio atsiranda juodi dūmai.Tai taip pat gali perkrauti katalizinį konverterį.
- Dvejojimas arba viršįtampis: įsibėgėdami ar važiuodami galite pastebėti dvejones arba staiga padidėti galia, o tai gali trikdyti.
- Sunku užvesti: varikliui užvesti reikia daugiau degalų nei tuščiąja eiga, bet jei MAF jutiklio signalas yra iškreiptas, ECM gali nesuteikti pakankamai degalų įpurškimo, kad variklis būtų paleistas nedelsiant.
Šios problemos ne visada reiškia, kad jūsų MAF jutiklis yra sugedęs.Vakuuminis nuotėkis, užsikimšę oro filtrai, ribotas išmetamųjų dujų kiekis, užsikimšę kataliziniai konverteriai ar pažeisti įsiurbimo vamzdžiai gali būti dėl prastos MAF jutiklio kokybės, todėl pirmiausia patikrinkite įsiurbimo sistemą, kad pašalintumėte šias problemas.
Kaip ištaisyti blogąVW oro srauto jutiklis?
Jei jūsų oro įsiurbimo sistema veikia gerai, bet vis tiek kyla problemų, galite išbandyti šiuos būdus:
- Nukratykite dulkes.Išpūskite oro įsiurbimo vamzdį ir įstatykite naują oro filtrą, kad ateityje išvengtumėte dulkių įsiskverbimo.
- Naudokite ploviklį.MAF jutiklio specialus valiklis gali susidoroti su bet kokiu užteršimu.
- Pakeisti tai.Jei šie du žingsniai yra neveiksmingi, paprastai paprasta pakeisti paprastą oro srauto jutiklį.
Vairavimo problemų diagnozavimas yra pašalinimo procesas.Palyginkite savo transporto priemonės dalis su žinomais gerais signalais, kad atliktumėte tikslią diagnozę ir greitą remontą.
Geresnio VW oro srauto jutiklio pasirinkimas reiškia sėkmingą žingsnį renkantis geresnį automobilį, todėl turėtumėte susirasti patikimą ir profesionalią VW oro srauto jutiklių gamyklą.Taip daro Yasenas.Jei jus tai domina, susisiekite su mumis dėl nemokamos kainos.
Paskelbimo laikas: 2019-03-03